Quines parts dels grups electrògens Cummins no són adequades per a oli lubricant?
Tots sabem que el grup electrogen Cummins convencional pot reduir el desgast de les peces i allargar la vida útil gràcies a l'oli lubricant, però de fet, hi ha algunes peces de la unitat que no necessiten ser recobertes amb oli lubricant, i fins i tot l'oli lubricant tindrà un paper antidesgast, de manera que algunes peces del grup electrogen no necessiten ser recobertes amb oli lubricant. A continuació es mostra una breu descripció del grup electrogen Cummins de 500 KVA d'enginyers a Nigèria.
Per exemple, en un grup electrogen Cummins amb cilindre sec, si el revestiment del cilindre sec està recobert amb oli lubricant, el generador es pot sobreescalfar i afectar el seu funcionament normal. Com que el motor produirà una temperatura elevada durant el funcionament, el cilindre s'expandirà quan s'escalfi, però el bloc de cilindres tindrà una petita expansió a causa de la temperatura de l'aigua freda i la baixa temperatura. La superfície exterior del cilindre sec és a prop de la part superior del forat, que condueix la calor. La superfície exterior del cilindre està recoberta amb lubricant de mantega, que impedeix un bon contacte entre les dues superfícies.
Aplicar oli lubricant al capçal i a la junta del cilindre per segellar-los i reforçar-los no val la pena. Després d'apretar el capçal, aquesta part de l'oli lubricant s'espremerà del cilindre i es malgastarà, i l'altra part s'espremerà dins del cilindre. Quan el generador funciona, l'oli lubricant s'evapora a alta temperatura i el producte es troba a la part superior del pistó del cilindre. Quan augmenta la temperatura del grup electrogen dièsel, desapareixerà una capa d'oli a la superfície del capçal, la junta del capçal i el bloc de cilindres, i la femella del capçal s'afluixarà, cosa que provocarà fuites d'aire, fuites d'aire i una mala entrada d'aire directe. També pot ser degut a l'alta temperatura i a la cocció de la mantega, cosa que dificulta el desmuntatge del capçal i la junta del cilindre.
Els enginyers de Walter faran èmfasi en els elements anteriors durant la formació de manteniment del grup electrògen, per tal d'evitar errors de manteniment del client. Si no enteneu el contingut anterior, podeu contactar amb l'enginyer o el gerent de vendes de Walter, i els tècnics us atendran de tot cor.
Data de publicació: 24 d'abril de 2022
